Sur le terrain, plusieurs distributeurs de GNR communiquent massivement auprès de leurs clients au sujet d’une hausse des tarifs de GNR à prévoir dès le 1er janvier 2026. Il s’agit de démarches commerciales en vue d’écouler des stocks avant le 31 décembre 2025.
Ces annonces alarmistes doivent être démenties !
Pas de modification du tarif d’accise du GNR agricole
Le tarif d’accise du GNR agricole fixé à 3,86 €/hl restera identique en 2026. Seul le tarif d’accise du GNR appliqué au secteur du BTP va supporter une hausse de 6 €/hl. Tous les agriculteurs disposant de l’attestation délivrée par les douanes relative au tarif réduit agricole ne seront donc pas impactés.
Nous invitons les agriculteurs n’ayant pas encore réalisé la démarche pour bénéficier du tarif agricole en pied de facture à demander leur attestation sans tarder via le lien suivant : https://demarche.numerique.gouv.fr/commencer/agricole-forestier-gnr-demande-identification.
Un impact dérisoire voire inexistant des modifications qui pourraient être votées in fine dans le budget pour 2026
Le projet de loi de finances pour 2026 prévoyait une hausse des objectifs des certificats d’économie d’énergie et une hausse des objectifs d’incorporation des énergies renouvelables dans les carburants. Le parlement n’étant pas parvenu à trouver un accord, ces hausses n’ont, pour l’heure, pas été adoptées.
Quoi qu’il en soit, il est erroné d’affirmer que l’évolution de l’un de ces dispositifs pourraient être responsable d’une hausse du prix du GNR agricole, et pour cause :
Les clients agricoles ayant accès au GNR agricole ne sont pas concernés par la charge des certificats d’économie d’énergie ;
Le surcoût maximum envisagé concernant le second dispositif est estimé à environ 1€/hl (soit 0,01€/l). Son impact est donc négligeable sur les livraisons de GNR agricole.
Veillons à ce que les distributeurs n’induisent pas en erreur nos adhérents !